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W命案意外扯出關鍵人物「土豪哥」，以及他的父親朱仁才為永平工商的校董；桃園市議員王浩宇更在案發後提出質疑，包括永平工商的制服費用太貴等，讓朱仁才怒喊要提告。今天上午，王浩宇出現在中壢警分局，表示自己得到情資，恐怕有人要到他的服務處丟汽油彈，讓他擔心生命安全，不得不尋求警方的協助。
議員王浩宇日前在臉書爆料，捲入W飯店女模命案的「土豪哥」花錢不手軟，是因為其父親朱仁才「賣超貴成本超低的永平工商及其他學校制服」牟利；然而自從爆料後，王浩宇便承受相當大壓力，甚至遭不特定人員，不時出現跟蹤記錄他的行蹤，如今他又出面向警方表示，自己遭到了汽油彈威脅。
王浩宇表示，本來對有人揚言丟汽油彈的消息不以為意，但因為朱仁才將對他提告，為了避免產生不必要的意外，今天選擇出面向警方尋求協助。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王承中台北16日電）民進黨立委林淑芬今天表示，交通部雖規定司機每天駕車不得超過10小時，卻限縮為「手握方向盤」，根本是替運輸業者開脫，駕車時間應比照勞基法，杜絕司機疲勞駕駛。
國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33人死亡，使得司機工時及過勞駕駛的問題浮上檯面。林淑芬今天在臉書貼文指出，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。
林淑芬表示，依勞基法規定，工作時間（含加班）一天不得超過12小時，汽車駕駛的工作時間認定，包含熱車時間、駕駛時間、等班時間、洗車時間、保養時間、待命時間或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間等。
林淑芬說，交通部的汽車運輸業管理規則規定每日駕車時間不得超過10小時。看似比勞動部嚴格，但交通部卻限縮解釋為「手握方向盤」，如此立法根本是替運輸業者開脫。
她說，除行車紀錄時間難造假外，其他非駕駛的工作時間，業者可取巧規避，就算被勞檢抓到，頂多罰錢，也不會被吊銷營業車輛牌照或廢止營業執照。
林淑芬表示，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。交通部身為運輸業主管機關，應採取更積極的手段，駕車時間應比照勞動部的工時認定，讓安全駕駛工作時間規範一致，督促運輸業者更重視行車安全，以杜絕司機疲勞駕駛。1060216
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